Dix conseils pour rouler en sécurité

CIRCULATION

• Je respecte le code de la route et la signalisation, je ne brûle jamais les feux et je ne roule pas en sens interdit.
• Je suis vigilant à l'ouverture des portières, je roule à droite à un mètre des voitures stationnées.
• Je signale toujours mes changements de direction, je tends un bras pour indiquer ou je vais, je suis prudent dans les carrefours giratoires
• Je me méfie des bordures du trottoir et des rails de tramway, je les franchie le plus perpendiculairement possible.
• Je suis prudent avec les camions et les bus, je ne les dépasse jamais par la droite, je les laisse manoeuvrer et reste à bonne distance.

ATTITUDE

• Je garde les yeux et les oreilles bien ouvert, j'évite le baladeur, le téléphone portable, j'anticipe le danger.
• Je roule en douceur et reste calme, je change de voie progressivement, je ralentis quand il pleut et je fais preuve de courtoisie avec les autres usagers de la route
• Je ne slalome pas dans le trafic.
• Je me méfie des angles morts dus aux véhicules en circulation et même en stationnement.
• Je reste toujours bien visible de jour comme de nuit, j'utilise des vêtements de sécurité.
• Je garde toujours mes deux mains sur le guidon, je les maintiens sur les poignées de frein pour faire face à toute éventualité.
• Je ne m'accroche jamais à un autre véhicule, je ne téléphone pas en roulant.

HORS AGGLOMERATION JE REDOUBLE DE PRUDENCE
C'est sur route, hors des agglomérations, que le danger est plus important, voici des règles à respecter.

• En ligne droite, je roule suffisamment éloigné de l'accotement pour éviter ornières et gravillons.
• Si l'état de la chaussée ne me permet pas de rouler à droite, je peux légalement me déporter sur la gauche, mais avec la plus grande prudence en regardant derrière soit avant toute manouvre.
• En sortie de virage, je serre au maximum à droite car les automobilistes ne voient les cyclistes qu'au dernier moment.
• Je ne roule jamais de front à plus de deux cyclistes. Quand la visibilité est faible, ou s'il y a trop de circulation, j'évolue en file indienne.
• Je garde mes distances avec les autres véhicules et plus particulièrement avec les poids lourds.
• Je vérifie mon équipement de sécurité (gilet réfléchissant), casque et gants, mon kit de dépannage avant chaque sortie.